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  凤凰网汽车讯 9月26日,由凤凰网和寰球汽车集团共同主办,在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会指导下,凤凰网汽车承办的“第四届中国汽车品牌发展论坛”在上海盛大开幕。

  面对改革开放深化与汽车产业前所未有的变革交互的历史机遇,如何改写传统的品牌形象,面对全球市场讲好新时代的中国品牌故事?实现品牌向上、出征海外的责任和目标?凤凰网高级副总裁池小燕结合凤凰网在营销领域的宝贵经验,为中国汽车品牌指出了指明了方向和路径。

  感谢在座的各位能够在百忙之中来到这个地方,来到由凤凰网汽车和寰球汽车集团主办的,由中国国际贸易会汽车行业分会和中国国际汽车商会来指导的这样一个中国汽车品牌发展论坛。

  今年正逢是中国改革开放40周年,今天我们又站在了改革开放的前沿跟桥头堡的上海浦东这样一个地方,所以召开今天这样一个主题为“引擎·维新”中国汽车品牌发展论坛,在我看来意义非凡。我觉得我更多的期望能够听到今天上午和下午的各位老师、大咖、专家、企业家们你们的真知灼见,大家的分享,我们一起来洞察趋势,然后整合资源,分享大家一些成功的经验跟观点,能够带领中国的汽车行业线年其实足以让我们这片曾经的芦苇摇曳,阡陌纵横的农田变成今天这样一个改革的地标,世界级的金融中心。40年在时代巨浪的推动之下,大到国际民生,小到家庭跟个人都经历了一个天翻地覆的变化。作为较早的对外开放的产业之一,其实中国的汽车,乃至全球汽车产业得益于改革开放历史的机遇,获得了蓬勃的发展。其中经历过了挣扎跟蜕变之后,实现了跨越与提升的中国汽车品牌们更是成为了时代的缩影。

  首先是从无到有,从粗放借鉴的1.0时代,这个时期的关键词我们把它总结为“艰难起步,努力图存”。不可否认的是,当时确实存在野蛮生长,甚至是抄袭借鉴的情形,但是前行者们的筚路蓝缕、鞠躬尽瘁的创业岁月,其实给我们留下了非常宝贵的财富跟遗产,也是中国汽车品牌奠定了最初的基石。接着我们理解是“乘势而上,蓬勃做大”的2.0时代,这是一个快速成长,努力向上的时代。产业政策的适度保护,私人汽车消费的兴起,补贴政策的刺激,受一大批政策利好的推动,中国汽车市场规模连续9年占据了世界的首位,一大批中国汽中坚力量也从中涌现,我们也抓住了汽车的下乡、购置税的减征、SUV消费的井喷等等不同阶段的发展机遇。中国汽车品牌不仅实现了市场份额的快速扩张,更是展开了品牌冲高的良好态势。

  当下,我们都看到像刚才王会长说到面临新的机遇和挑战,我们从2.0时代即将迈向3.0时代,又深处汽车新四化百年未有之变局,中国品牌们正在进入市场竞争的一个深水区。可以说是品牌发展的关键期,也是危与机并存,看得到的是危险和挑战,产业政策环境重大的变化跟创新。主旨是继续扩大市场的开放,补贴政策退坡和投资门槛的增高,进一步促进市场竞争的激烈和加剧。

  同时,车市可能会进入到一个较长周期的低速平稳,甚至是缓慢的增长阶段。像刚才王会长分享的数据一样,可能未来增长跟下滑不断交替的局面一直会比较长期的出现。经过了数十年滚动的发展,尤其是过去十年的正面角力,中国品牌阵营已经在内部就出现了强弱分化,末位淘汰赛正式开始,可能说的比较残酷一点。当然,幸亏我们看得到的还有很多机会和前景,比如说汽车置换和升级的周期,让传统的燃油车仍然存在着结构性的机遇,消费升级是未来十年推动中国汽车增长一个深层、内在的逻辑。人们出行习惯的改变,共享经济的广泛普及,以自动驾驶出行共享出行为特征的新商业的模式,正在重塑着传统的汽车行业跟竞争的格局。

  中国汽车品牌在新能源领域的一个先发优势,造车新势力们对于互联网、整车制造、出行方式的跨界融合也许会给我们品牌向上提供新的可能和新的思路。我记得顾城在《一代人》中间写到黑夜给了我黑色的眼睛,我却用它来寻找光明。曲折前行的过程当中,汽车这个看似传统的行业,我们认为一定会在我们这代人的手中通过努力能够破题新语境,开辟新路径。

  中国汽车市场的关键词已经从数量走向质量,中国汽车品牌的产品力,包括我们新潮的设计,丰富的配置,可靠的品质已经获得了全球和中国消费者的认同,我们的平台策略也初见成效,体系力也在逐步成形。我们对关键技术的正向突破还在不断发展,对核心零部件优先供应的话语权也在不断的上升。所以眼下当务之急,我作为一个媒体人和营销人的角度来看,应该是重塑自身的品牌形象,真正把我们的产品力转向品牌力,因为品牌力会带来我们真正的产品的议价。

  中国的汽车要切断与过去的廉价、低端、低质形象,要重塑一个个性化、年轻化、高端化跟国际化的崭新的品牌形象。高端化跟国际化显然并不意味着要全盘西化,我们认为将国际的主流商业思维跟中国的优秀文化深度融合,也是一个明智的选择。凤凰网跟凤凰卫视1996年成立,其实我们一直以全球华人零距离为使命,秉承着中华情怀全球视野,包容开放,进步力量的这样一个价值观的指引。

  在国际化的探索里面,凤凰网在过去20年做了非常多有益的尝试,尤其是近两年在人工智能和算法的推进下面,我们以大数据+大内容这样一个双轮驱动继续在新时代下面捍卫公众的知情权跟话语权,做出了我们应尽的一份努力。同时,在内容的形态方面,我们也在迎合现在年轻人跟受众的一些观看习惯,外取了大众娱乐的综艺执行,内取是大文化的内核,相机推出一系列内容型的文化大IP,比如说《一路书香》、《最强辩手》跟《火力无限》,目前已经在市场上面,无论是用户的体验,社会的反响和商业的效果都取得了非常多的多方的好评。

  什么叫做文化大IP,是以民族优秀的文化,先进的文化作为产品的精髓跟核心,以IP的方式进行运作,将中国文化里面比较深邃的,根植于内心的修养,无须提醒的自觉与约束为前提的自由,为别人着想的善良,这样一些抽象的文化固化为有形的、可见的内容,让消费者在观看、互动跟体验当中感受到独特的文化价值跟魅力。

  其实在复盘这样营销优秀案例的过程中,我们也少不了整个的凤眼大数据用户兴趣偏好,兴趣话题舆情热点的敏锐洞察,更离不开凤眼和凤翼两套程序化系统对于内容跟广告型的一些好的创意的精准送达与传播,更是融入了凤凰一贯的精英采编团队优质内容的生产能力和对热点话题的把控力,以及高品质的审美。当资讯和资讯的内容形态遇到天花板的时候,遇到互联网高速迭代的大环境,用户逐渐圈层化、内容的娱乐化、互动化,凤凰网的这些IP基于构建优质内容的社交属性,其实已经在打通用户的边界和穿透力塑造了强大的线月,凤凰网跟法国戛纳组委会联合举办了一个首届华人CMO培训班,CMO大师班,这是戛纳组委会第一次面向华人的商界领袖举办这样一个高规格的培训班。在这个培训班里面我们通过三天的时间,有来自麦肯锡、埃森哲、Facebook、肯德基跟联合国等等20家在国际上面,每一个领域有突出表现的企业高管过来跟中国的20位龙头企业的CMO大师们一起。

  经过三天的分享、沟通,打通国际的资源跟创意,为中国的品牌国际化,大家一起出谋划策,每个人大家回来都觉得受益匪浅。这样的尝试我们一直在继续,并且每次都会把它升级和迭代,做出一些新意来。事实上不光在这样的营销的创意领域,在新时代的国际市场的语境下面,讲好每一个中国的故事都需要一种不同于以往的格局和眼光。

  对中国来说,是全面崛起的大国和强国,强大而不霸权的国家形象的统一,对汽车产业来说是过硬的品质,和高端品牌形象的融合,对媒体来说是人们坚守跟商业诉求的共生。 中国汽车工业砥砺前行的过程本身也是一段凝结了中国民族坚韧、勇敢、自强、美德的伟大征程,是大国和平崛起一个典型的案例。作为中国制造的一张新名片,中国汽车品牌们面向3.0阶段正在大跨步往前迈进,凤凰网将责无旁贷跟在座的各位和中国汽车品牌们一起并肩前行,为世界讲好一个崭新的中国品牌故事。

  在座各位都是中国汽车品牌的实践者、亲历者跟见证者,凤凰网希望和诸位一起能够共同见证中国汽车的集体向上之路,书写未来新的篇章。很荣幸跟大家共同探讨新时代、新语境、新路径的观察思考。

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